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真正王者来袭,豪华SUV来了,车长5米1配空气悬挂,提速6.1

2019-08-12来源:五服茶馆

如今汽车可以说走进了千家万户,而且随着国产车的崛起,买辆车的价格也越来越便宜了。虽然都有车,但是差别可就很大了,有品牌档次、排量大小、操控加速性能的区别,对于有钱人来说汽车不仅仅是代步工具,更是彰显实力的一个证明。所以我今天专为富豪带来了一款豪华车,它就是宝马旗舰SUV-宝马X7。又一豪华SUV来了,车长5米1配空气悬挂,提速6.1,真正王者。

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从紧凑型SUV X1到备受争议的X6,如今的宝马产品线阵容上,几乎是由SUV主导。宝马X7基于CLAR平台打造,此次在国内亮相当属首次,也让我们近距离感受这个新旗舰的魅力。外观方面,新款X7整体看上去给人的感觉就是大,前脸采用的双肾试前格栅,间距也变得更加密集,在大型进气口的上方,X7配备了自适应LED大灯。此外前脸配备的贯穿式U形下部进气口,设计感十足。

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虽说X7是一辆全尺寸的大号SUV,但是得益于优秀的工业设计,车身线条简洁美观之余也很好的给X7起到了“显瘦”的效果。车身尺寸部分,X7长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距达到3105mm,整体尺寸对比奔驰GLS来看,在长度、宽度和轴距方面都有优势。

而且,能够看到这是宝马新款唯一开眼角处理的家族SUV,很符合国人的口味。不同于国内SUV,新款X7后备箱很大,尾灯细长更是衬托出了“大”字,挡板是分体式的,电子遥控。

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X7提供六座、七座两种座椅布局配置。两种座椅配置的车型,第三排座椅的空间都很宽裕,普通体型的成年人乘坐第三排也很舒适。第三排全尺寸座椅,能够在长途旅行中完全容纳成人乘客,除了相对宽敞的空间,后座乘客还有自己的杯座和扶手。

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内饰部分的设计我们就很熟悉了,几乎与全新宝马X5的内饰设计相同,方向盘造型与5系、X3等车型相同,配备换挡拨片,皮革裹的手感非常厚实,典型的宝马味道。12.3英寸中控大屏采用i-Drive 7.0系统,支持触控、手势控制等多种控制方式,主流功能一应俱全。

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动力方面,搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率250kW(340马力)/5500-6500rpm,最大扭矩450牛米/1500-4750rpm,匹配8速手自一体变速箱,官方加速成绩为6.1秒。底盘悬架标配自适应双轴空气悬架,可选装整体主动转向系统。

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总得来说,这款宝马X7虽然注重的是舒服和奢华,但并不代表操控性不好,相信这也是我们大多数买车所考虑的。在国内,宝马X5领跑豪华中大型SUV市场。而宝马X7的推出,将成为又一热门车型,3.0T版本将成为主销车型,成为奔驰GLS、路虎揽胜最强劲的对手。

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